安徽伟工机械科技有限公司

我国熔模铸造模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强。

熔模浸涂的耐火涂层，经硬化、脱模和高温焙烧后形成一个坚硬的整体型壳，型壳的内腔具有零件所要求的几何形状和尺寸，将熔融金属浇注入型壳内腔，即可获得精密铸件。熔模铸造的铸型可分为实体型和多层型壳两种，目前普遍采用的是多型壳。

     从国家的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大，仅世界汽车工业巨头美国克莱斯勒一家在中国寻找模具设计制造意向的模具订单有3亿元，只要合作公司技术设备实力就有可能拿到订单，因此投资精密模具项目有理论和实践根据。

越来越多的熔模铸造模具飘洋过海，这些模具共同特点是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客户标准要求、使用寿命和铸件质量达到水平，同时具有明显的价格优势。

我国熔模铸造模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先进、制作精湛得到外商认可，一再追加订单。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

从不锈钢铸造的缺陷种类及可能形成原因来看，形成铸件缺陷的影响因素很多，各环节的工艺控制好坏都将影响到终的铸件品质。结合以往生产实践中所遇到的铸件缺陷，主要从以下3个方面对逐渐品质进行严格控制。

　　不锈钢铸造原材料控制，面层材料由于直接与合金熔体接触，对铸件的表面品质有重要的影响。应选用错砂中性耐火材料作为面层材料，且造砂的ZrSiO，的含量要高，并控制K、Na、Ca、Mg等氧化物杂质的含量。为保证不锈钢铸造件的品质的稳定，应固定选择1-2家铸造砂供应商，并定期对所供造砂委托相应研究机构检测，具体要求应按照航空工业部标准HB5349-1986，坚持按标准验收。

　　不锈钢铸造及辅料的供给需要保持相对稳定的渠道，严格控制炉料，入炉前需要对炉料进行必要的清理，不能有锈污。严格按照操作规程进行，避免将外来夹杂引入不锈钢铸件内部。

　不锈钢铸造的精炼工艺条件，在很大长度上决定于氧与碳和铬反应的热力学平衡条件，而“脱碳保铬”是冶炼不锈钢的关键。

　　由冶金原理可知，在大气冶炼时，熔池温度越高，与铬平衡的碳就越低。过去电弧炉冶炼不锈钢时，为避免钢液的大量铬氧化，常采用提高温度的办法来实现去碳保铬的目的。为此，往往把电弧炉内氧化期的钢液温度提高到1800摄氏度，冶炼时间也比较长，这就导致耐火材料损失严重，炉衬寿命低，而且铬的收得率不超过91%，使该法受到一定的限制。而降低分压力Pco可以受到与提高炉温相同的效果。常用的方法有两种：一种是稀释法，如氧脱碳法等。在这些方法中，以AOD和VOD法生产不锈钢为普及。对国内中小型铸钢企业来讲，AOD法比VOD法更为实用，由于其设备简单，基建投资低，操作方便，经济效益显着，因而近年来发展十分迅速。