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砂型铸造 铸件材质：各种材质 铸件质量：几十克---几十吨至几百吨 铸件表面质量：差 铸件结构：简单 生产成本：低 适用范围：常用的铸造方法。手工造型适用于单件、小批量和难以使用造型机的形状复杂的大型铸件。机器造型适用于批量生产的中、小铸件。 工艺特点：手工造型：灵活、易行，但生产效率低，劳动强度高，尺寸精度和表面质量低。机器造型：尺寸精度和表面质量高，但投资大。 简述：砂型铸造是当今铸造业中使用普遍的铸造工艺，适用于各种材质，铁合金，非铁合金铸造都能用砂型铸造。可以生产从几十克到几十吨，及更大的铸造件。砂型铸造的不足之处是：只能生产结构相对简单的铸件。砂型铸造大的优势是：生产成本低。但在表面光洁度、铸件金相，内部密度相对较低。在造型方面，可手工造型，亦可机器造型。手工造型适用于单件、小批量和难以使用造型机的形状复杂的大型铸件。机器造型可大幅度提高表面精度和尺寸精度，但，投资较大。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

目前国内精铸行业中广泛应用的4种制壳工艺分别为水玻璃型壳、复合型壳、硅溶胶型壳、硅溶胶型壳。接下来我就来介绍一下它们的区别。 1水玻璃型壳 这一工艺在国内已有近50年的生产历史，经过精铸界同仁个半世纪的不懈努力，水玻璃型壳工艺的应用和研究已达到了很高水平。多年来由于背层型壳耐火材料的改进和新型硬化剂的推广应用，水玻璃型壳强度有了成倍增长。低廉的成本、短的生产周期、优良的脱壳性能及高透气性至今仍是其他任何型壳工艺所不及的优点。 2复合型壳 与水玻璃型壳相比，其铸件表面质量有了很大提高，表面粗糙度降低、表面缺陷减少、返修率下降。可应用于不锈钢、耐热钢等高合金钢。生产周期则比低温蜡-硅溶胶型壳短得多，与水玻璃型壳相近。 3硅溶胶（低温蜡）型壳 这一工艺符合国情，在铸造1kg以上，特别是5kg以上中大件铸件时，具有更大的适应性和优越性。比复合型壳质量稳定，尤其是铸件尺寸精度高，因它没有水玻璃存在，型壳高温性能好，在1000-1200℃焙烧后型壳透气性高，抗蠕变能力强，既可适用于薄壁件，复杂结构的中小件，又可生产重达50-100kg的特大件，如水泵、叶轮、导流壳、泵体、球阀体、阀板等。对于薄壁中小件或大件可以采用叉壳或抬壳在炉前直接浇注，更可获得高成品率。 4硅溶胶（中温蜡）型壳 这是国际上通用的精铸件生产工艺，它具有高的铸件质量、低的返修率，特别适合于表面粗糙度要求高，尺寸精度高的中小件、特小件(2-1000g)。但由于设备及成本限制，较少应用于中大件(5-100kg)。

位于德国锡格马林根多夫的从乐公司与荷兰的TNO研究所共同研发了一种用于航天的导航系统的结构极其复杂的外壳。从乐公司采用精密铸造工艺制作了这个部件。 这个薄壁铸件满足了由于在结构中集成多种功能所带来的各项要求，实现了高程度的轻量化以及经济实惠的制造工艺过程。基于上述原因，这个由高强铝合金制成的一体式精密铸件赢得了欧洲铝工业奖的航空航天及汽车类别的特别奖。 由于这个精密铸造件在动态和静止状态下都要能承受高强载荷，从乐公司在制造过程中使用了受保护的索菲亚工艺。索菲亚工艺由传统精密铸造工艺衍生而成，能将模型的快速冷切与铸件的定向凝固结合起来。 由于精密铸造方法所具有的成本优势，精密铸造方法在成本分析比较中得到了越来越多的关注。迄今为止，没有任何一种浇铸工艺能像精密铸造方法这样可以实现几乎制的设计自由度。通过适合精密铸造方法的结构设计，企业能够实现用其它方式根本无法达到或者至少不可能用低成本达到的技术方案，因此，精密铸造方法广泛应用于航空业以及技术领域，而在汽车领域则采用精密铸造方法来生产涡轮增压机用的涡轮叶片。